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架次跑道-首都机场能见度下降至100至500米

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為減少航班除霜后等待起飛時間,華北空管局塔台管制員靈活調配飛機使用跑道,確保飛機除霜后第一時間起飛,避免二次除霜。

今日,首都機場預計進出港航班1654架次,其中進港827架次,出港827架次,預計華北區域內各類飛行5628架次。截至9時05分,首都機場已執行進港航班165架次,已執行出港航班191架次,開展除霜作業航班62架次。

華北空管局大興空管中心副主任顏曉東此前曾解釋說,機場周邊的高速公路因為大霧都會關閉,但是這些具備IIIB類盲降性能的飛機和具備資質的機組仍然能夠在大興國際機場落地,盲降IIIB類落地的跑道視程只要不低於75米就可以。同時,HUD 75米起飛刷新了我國低能見度起飛標準的紀錄。

首都機場於7時25啟動運管委非常態協同機制和首都機場大面積航班延誤黃色響應機制。8時30分,首都機場啟動運管委應急會商機制,協同駐首都機場各民航單位開展低能見度保障程序。

今日,大興機場預計進出港航班282架次,截至9時05分,已執行進港航班6架次,已執行出港航班28架次。

受凍霧抬升影響,9時起,首都機場結霜天氣轉變為小雪天氣,能見度400至900米,預計持續至11時,11時后雪停,能見度將提升至為1至3公里。

新京報快訊(記者 吳婷婷)今天(12月8日)清晨,霜和凍霧突襲首都機場和大興機場,7時25分,首都機場能見度下降至100至500米,低於最低運行標準。華北空管局已啟動二類盲降程序。目前大興機場本場能見度100米,跑道視程225米,並持續呈現下降趨勢。

華北空管提醒廣大旅客,受航空器除霜作業及低能見度天氣影響,今日首都機場、大興機場航班計劃變動較大。建議旅客密切關注天氣變化航班動態,及時做好出行調配。

值得注意的是,雖然大興機場能見度較低,但是其具備盲降IIIB類落地、HUD 75米標準起飛、以及高級地面引導四級標準。IIIB類盲降是什麼概念?

7時25分,首都機場能見度下降至100至500米,低於最低運行標準。華北空管於7時30分啟動低能見度保障程序,首都機場中間跑道和東跑道啟動二類盲降程序。

【編輯:郭澤華】

受偏南氣流影響,12月8日7時起,首都機場、大興機場遭遇霜和凍霧侵襲,能見度持續下降,出港航班需要開展除霜作業,影響航班運行,機場通行能力下降約30%。華北空管局於7時20分啟動航班大面積備降保障程序和航班大面積延誤應急響應機制黃色預警。

目前大興機場本場能見度100米,跑道視程225米。受大霧影響,大興機場11時前能見度100米,跑道視程最低100米。11時后,本場能見度逐漸轉好至1000米以上,跑道視程將上升至550米以上。

目前大興機場本場能見度100米,跑道視程225米,並持續呈現下降趨勢。受大霧影響,大興機場11時前能見度100米,跑道視程最低100米。

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