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分分快3计划:紅點小編話新車03期丨快、准、穩、狠!全面進階的領克03+

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分分快3计划:

在6月1日開幕的第23屆深港澳國際車展上,領克03的性能版——領克03+迎來首發亮相。

該車搭載Drive-E 2.0TD(254Ps)發動機匹配愛信8AT變速箱、博格華納第五代智能四驅系統,駕駛模式新增賽道模式,百公里加速僅為5.9秒,標志著領克03家族產品布局的再次豐富。

相比普通版領克03,領克03+外觀上增加了全車身運動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴散器、碳纖維后擾流板,以及雙邊共四齣式排氣等。

由於運動套件的加入,領克03+車身尺寸將有所增加,軸距保持不變。動力部分領克03+搭載一台2.0T高功率發動機,最大功率為254馬力,峰值扭矩為350牛·米,與沃爾沃的T5系列發動機數據完全相同,與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱,性能和可靠性都有足夠的保障。

另外,新車採用博格華納第五代智能四驅系統,駕駛模式新增賽道模式,百公里加速僅為5.9秒,比大眾高爾夫GTI、福克斯ST等車型還快。

領克03+作為自主品牌真正意義上的第一款鋼炮性能車,相信所有人都期待它的實車表現。對此,車市紅點的各位編輯們也發表了自己的看法——

段彬

電車之友!

從01到02再到03,領克用最短時間、最強架構、最閃營銷,讓我們對國際化視野中國品牌有了更清晰的認知。一直以來重SUV輕轎車,是很多中國品牌的詬病。而領克03+的出現,證明我們不但能做最好的轎車,也能做最強的轎車,它的出現也同時填補中國轎車在高性能領域的實踐空白。

陳山

3億少女的選車夢!

要什麼GTI?是我領克的加速不夠猛,還是外形不夠拉風?還是你根本就不懂車?作為領克03的高性能版本,領克03+亮眼的動力數據着實吸睛,254Ps馬力,8AT,5.9秒破百的成績,更是瞄着腳踩1系,大戰GTI奔去的?少年,我看你筋骨奇特,不如一起跑個山吧!

李晶

國產車的忠實擁躉

自領克品牌推出以來,最大爭議就是車型的外觀,喜歡的人愛得深切,不喜歡的覺得奇醜無比,然而它的粉絲量依然不斷在擴大。而對於領克03+談論得更多的是性能而不再是外觀,並且從現階段透露出的數據上來看,領克03+完全有着碾壓高爾夫GTI的實力,一切就看最終的售價了。

段譽

不怎麼開車的正襟小編

今年的WTCR世界房車賽上,不少人被賽車塗裝的領克03圈粉,現在完全可以在領克4S店提到「同款」了,因為領克03+來了。其實在中國的青年開遍了來自日系、美系和德系的鋼炮以後,總算能夠有一款屬於自己的產品,領克03+的上市將為年輕消費者提供高階性能。如果你是一個性能控,一定會為領克03+的細節強化感到滿意,如果你是一個性能控,也會被它的5.9秒破百實力征服。個人認為動力系統是領克03+的最大看點,這台來自沃爾沃的T5直列四缸2.0T渦輪增壓發動機頗具亮點,最大功率245匹馬力,匹配6速手動或8速手自一體變速箱。同時,還有來自博格華納的第五代智能四驅系統加持,完全符合鋼炮標準。總的來說,如果你是細節控+性能控,那麼領克03+絕對是你的「菜」。

彭逸飛

永遠在情懷和實用間矛盾的90后老年人

領克03本身就擁有優秀的底盤調校帶來的紮實運動基礎,碳纖維前唇、碳纖維后擾流板、運動座椅、全新的金黃配色等元素的加速,領克03從動感暴走成咄咄逼人的03+,JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發動機,254馬力,零百加速5.9秒及博格華納第五代智能四驅系統,領克03+又要把性能推向另一個制高點,所以無論它將要對標誰,每一次進化都更接近它本身的模樣。

紅點評車

一個不專註轎車的品牌,始終難以完整續寫駕馭文化。而在性能轎車領域,領克03+更是大胆嘗試,為中國品牌做出了表率。相信,領克03+將以更純粹的運動DNA在個性化消費大潮下,不斷續寫中國高端運動轎車的佳話。

End.

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